美将失事原因指向飞行员操作 韩称美夸大事实
据韩联社7月9日消息，韩国和美国当局正在就韩亚航空客机在旧金山失事的具体原因展开联合调查，但双方就事故原因存在一定程度的意见分歧。据报道，韩亚航空公司的OZ214航班于韩国时间7月6日下午4时35分从仁川国际机场起飞，7日上午3时28分在旧金山机场降落的过程发生事故。
【环球网报道 记者 周旭】据韩联社7月9日消息，韩国和美国当局正在就韩亚航空客机在旧金山失事的具体原因展开联合调查，但双方就事故原因存在一定程度的意见分歧。美方间接将事故原因指向驾驶员操作不熟练，而韩方则认为不应夸大事实。
美国国家运输安全委员会主席德布拉?赫斯曼当地时间8日在旧金山举行记者会表示，目前正在对失事客机的驾驶员展开重点调查，调查范围涉及到他们的驾驶方法、训练过程及驾驶经验等。报道称，这意味着美方把驾驶员操作失误的可能性作为调查重点。
报道称，NTSB连续两天在记者会上以对失事客机的飞行数据记录器的初步分析为依据，公布了各时间段的飞机飞行高度和速度。但部分专家认为，对黑匣子的分析工作还没有完全结束的情况下就公布详细内容并不妥当。
韩国国土部消息称，美方对黑匣子的读取工作还处于初级阶段。韩国一位大学教授表示，读取黑匣子常常要花几个月，甚至是两年以上的时间。从事故发生的第二天起美方就公布调查结果是很不寻常的。这会让人觉得是在把事故原因定格为驾驶员操作失误。另一位航空专家也表示，为了准确分析事故原因，除了黑匣子之外，还应该对飞行员与机场控制塔之间的对话录，有关人士的陈述等进行调查，有必要的话还应该对黑匣子不能记录的仪表盘缺陷等所有可能性进行调查，只拿初步分析就公布结果是不常见的。
据报道，德布拉?赫斯曼也指出，飞机失事不会只出于一个原因，是各种因素综合作用的结果，NTSB正在考虑所有可能性。然而，就事故原因，韩媒认为，美国媒体的报道也更倾向于驾驶员失误，而非机械故障等其他原因。
对此，韩国国土交通部航空政策室室长崔政浩9日在记者会上表示，目前还不能根据NTSB公布的内容就推定飞机失事是因为驾驶员失误。对于事故客机在着陆前飞行速度远低于目标速度的指责，他表示，这一点需要和其他资料联系起来才能进行判断。
此外，韩国国土部一名“黑匣子专家”和韩亚航空一名驾驶波音777经验丰富的机长9日上午启程飞赴NTSB总部所在的华盛顿，他们将于10日零时20分抵达华盛顿，并立刻投入黑匣子的数据分析工作。
此前据报道，韩亚航空公司的OZ214航班于韩国时间7月6日下午4时35分从仁川国际机场起飞，7日上午3时28分在旧金山机场降落的过程发生事故。这起事故造成2人死亡，182人入院接受治疗。经证实，此次事故的2名遇难者均为中国女性。
这是2012年4月23号叶梦圆和王琳佳在学校里留下的一张青春记忆。叶梦圆班级里的学习委员还同时兼任着英语课代表和物理课代表，她的钢琴已经过了10级，最近还获得了一次全国性健美操比赛的冠军。王琳佳则是班级里的班长，这是两个充满梦想前途无量的年轻人。7月6号，在赴美参加夏令营的航班上两个亲密无间的好朋友一起坐在飞机的后舱区域。昨天晚上在江山中学尽管是假期，但仍有数十位同学来到学校，为他们两个逝去的同学。
目前，失事客机的黑匣子已经找到，根据韩亚航空发布的声明，失事客机上共载有291名乘客和16名机组人员。其中，中国籍乘客141人，韩国籍77人，美国籍61人，日本籍1人。经确认，此次事故的2名遇难者均为中国女学生，一人16岁，另一人17岁，均坐在机舱尾部。飞机尾部撞击地面时的强大冲击力将这两名中国女学生甩到机舱外，造成两人身亡。
韩国亚洲航空公司214航班当地时间6日11时36分在旧金山国际机场降落时发生故障，燃起大火，两人死亡，181人受伤。这架客机从上海起飞，经停韩国首都首尔仁川机场飞往旧金山。失事客机上有141名中国公民。其中浙江江山中学教师4人，学生30人；山西太原市第五中学教师5人，学生17人；教师1人，学生13人。2名遇难者是浙江江山中学学生。
逃命的乘客、滚滚的黑烟、惨不忍睹的残骸……韩国韩亚航空公司客机在美国旧金山机场着陆时遇险的一幕昨天传遍世界，在带给无数人深深震撼的同时，尤其牵动着众多中国人的心。
针对韩亚航空在旧金山机场降落时失事一事，韩国国土交通部认为，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的培训生，坐在了机长的位子上握着操纵杆。
