嫦娥三号昨日成功降轨 按计划将于14日落月

　　央广网北京12月11日消息（记者张棉棉）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天晚上九点二十分，在太空飞行了九天的嫦娥三号飞船，再次成功变轨，从100公里×100公里的环月圆轨道，降低到近月点15公里、远月点100公里的椭圆轨道。这也是嫦娥三号预定的月面着陆准备轨道。

　　这次变轨，是“嫦娥登月”前的最后一次轨道调整。12月14号，嫦娥三号就将实施月面软着陆。飞船离地球至少有几十万公里，万里之遥，如何让嫦娥三号实现精确变轨？变轨之后，嫦娥三号还将经历哪些考验？

　　昨晚，北京航天飞行控制中心内灯火通明，几十名相关工作人员目不转睛地盯着大屏幕，这里显示着月球和嫦娥三号的飞行轨迹——21:20分，嫦娥三号按照预设指令成功点火，实施变轨控制。此时嫦娥三号处于月球背面，相关的调姿、变轨参数是在下午18点整提前注入的。

　　21:24分，嫦娥三号重新回到月球正面。地面测控监视数据分析判断，嫦娥三号进入15公里×100公里的月球椭圆轨道，变轨成功。

　　变轨后，嫦娥三号距离月球最近的距离只有15公里，不到马拉松距离的四分之一。探测器系统专家马继楠介绍，这是嫦娥三号进入动力下降段前最后一次轨道调整：

　　马继楠：椭圆轨道有一个远月点，有一个近月点，近月点的高度就是为了着陆前的高度做准备。

　　昨晚成功变轨后，嫦娥三号将在目前的椭圆轨道上继续飞行四天左右。期间将稳定飞行姿态，对着陆敏感器、着陆数据等再次确认，并对软着陆的起始高度、速度、时间点做最后的准备。

　　马继楠：比如动力下降段我们需要的敏感器，进行测试和状态确认，这是比较关键的过程。软着陆之前，我们会将太阳翼收拢，为了着陆器的安全。

　　按照计划，嫦娥三号将在北京时间12月14号在月球表面实现软着陆，15号，嫦娥三号将释放国产“玉兔”号月球车。这将是我国航天器首次在地外天体的软着陆和巡视勘探，同时也是1976年后人类探测器首次的落月探测。

　　祝福正在月球椭圆轨道飞行的“嫦娥三号”一切顺利。

    “玉兔”号曾在敦煌沙漠行走测试一个月 

    在“玉兔”月球车登上月球，在月表开始漫步之前，已经在地球上一片类似月表环境的土地上做过行走试验了。这个地方就是甘肃敦煌附近的库姆塔格沙漠。中国航天科技集团昨天公布的一张“嫦娥三号巡视器外场专项试验”的照片显示，早在2011年，这项试验就在沙漠中进行了。

　　这张拍摄于2011年10月5日的照片显示，嫦娥三号着陆器和巡视器（即月球车）正行走在一片寸草不生的沙漠上。记者从航天科技集团了解到，这项“外场试验”由航天科技五院负责。去年10月，五院的技术人员分乘9辆运输车，满载着月球车初样车及其伴随车、地面机械支持设备和试验测试设备等，从北京出发，最终与100多名来自20余家单位的试验队员在无人区会合。他们在这里搭起板房和帐篷，将之命名为“望舒村”——出自《楚辞·离骚》的这个词意思是“为月亮驾车的女神”。

　　“嫦娥玉兔”将永留月球 总设计师：不怕被窃密 

　　“嫦娥三号”发射任务的主要环节是近月制动、变轨、软着陆和两器分离，其中软着陆即“落月”是最重要的考验。另外，中国探月工程的下一步计划是从月球采样返回，将在2020年以前实现月球无人采样返回。

　　专家：月球虹湾区或有新发现 

　　要实现落月，首先就要被月球捕获，从地球飞过去，如果速度比较快，又离月球比较远的话，到月球附近的“势力范围”后，它只是让你拐个弯，又飞到其他地方去了，如果离月球太近又可能直接撞上去，所以速度要合适，而且靠近月球时要减速、刹车，被月球的引力场捕获，变成它的卫星。

　　嫦娥三号13天后落月 实现我国首次天体软着陆 

　　2日凌晨1时30分，长征三号乙遥二十三运载火箭搭载嫦娥三号卫星在西昌卫星发射中心发射，由运载火箭直接送入据近地点约200千米、远地点约38万千米的地月转移轨道。飞行时间约为5天，其间进行2至3次中途修正。