“十二五”期间我省铁路建设有何规划?

    网友“英雄会”：建议建设陇海北线铁路大动脉，打通青岛、日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽。“十二五”期间，我省铁路建设方面有什么规划?
   

    姜大明：您提出的建设陇海北线铁路大动脉的建议非常重要。我省将密切关注鲁南地区铁路运输需求发展情况，做好区域路网规划研究论证工作，待具备条件时积极向国家汇报和争取。
    省委、省政府对鲁南地区铁路建设十分重视，近年来陆续启动了一批建设项目。经过我省的积极争取，国家投资23亿元，对全长465公里的菏兖日铁路进行了电气化改造，目前改造刚刚完成。全长120公里的枣庄至临沂铁路正在建设之中，将于今年下半年建成通车。连接青岛和日照地区的青岛至连云港铁路，是国家规划的沿海大通道的重要组成部分，项目建议书已经国家批复，目前正在积极争取国家尽快批复项目可研报告，有望今年内开工建设。同时，规划建设菏泽至兰考，打通与陇海线的连接，将形成青岛、日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽至郑州及西部、西南地区的铁路大通道。
    “十二五”期间，我省铁路建设任务十分繁重。2008年，省委、省政府制定出台了《山东省2008-2015年铁路建设规划》，提出了“四纵四横”的铁路建设发展目标。“四纵”包括京九通道、京沪通道、烟大轮渡-蓝烟-胶新通道、青岛-日照-连云港通道，“四横”包括德龙烟通道、邯济-胶济通道、山西中南部铁路通道、菏兖日通道。“十二五”期间，我省将按照规划提出的目标，加快京沪高铁、青岛至荣成城际、石家庄至济南客运专线、山西中南部铁路通道、德州至大家洼、龙口至烟台、枣庄至临沂、邯济铁路复线电气化改造等在建项目建设进度，积极争取青岛至连云港、胶新铁路电气化改造等项目开工建设，尽快形成“四纵四横”铁路运输主网框架。同时，加快相关支线、联络线建设，进一步优化完善路网结构。规划到2015年，全省铁路营业里程由目前的3840公里增加到6100公里。